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一般而言，水泥混凝土路面出現下列情況時(shí)，可以考慮進(jìn)行水泥路面破碎機改造技術(shù)。

1）水泥混凝土路面有大量損壞：錯臺、翻漿和角隅破壞等達到總接縫長(cháng)度的20%以上；

2）板塊出現開(kāi)裂、斷板或下沉，需要修補的面積達到路面總面積的20～70%；

3）水泥混凝土路面基層及面層厚度超過(guò)33cm的。

4）20%的路面面板已被修補或需要被修補；

5）混凝土路面斷板率介于20%-45%；

在下列情況下不建議使用碎石化技術(shù)：

①舊路改建中遇到的擋墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受再生設備荷載需加固的路段；

②公路近旁有敏感建筑物或設備（安全距離小于5m)不能經(jīng)受再生設備引起的地面振動(dòng)路段。

③路面以上受凈空限制，不容許加鋪新路面的路段。

 碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進(jìn)行，的。起源于美國，此項技術(shù)在美國已相當成熟。所謂碎石化就是利用特殊的施工機械，將原有的舊水泥混凝土路面徹底打碎，完全消除原有路面存在的病害，多錘頭水泥破碎機哪家好，釋放面板下空洞的隱患，將打碎的水泥混凝土面板再生利用直接作為基層或底基層，多錘頭水泥破碎機公司，再加鋪新的面層。

水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進(jìn)，湖南多錘頭水泥破碎機，全液壓驅動(dòng)，既適用于停車(chē)場(chǎng)、機場(chǎng)跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉村公路的水泥路面彈性化.是目前經(jīng)濟、i有效的水泥路面養護設備。

多錘頭破碎機施工有什么要求？

1、在多錘頭破碎機開(kāi)始破碎之前，應首先做實(shí)驗區，多錘頭水泥破碎機價(jià)格，來(lái)調整多錘頭破碎機的各項參數。

2、鋪瀝青罩面前，要清除原有板塊間的填縫料及其他類(lèi)似物

3、除了必須開(kāi)放的交通外，破碎后的混凝土路面不得開(kāi)放交通(包括不必要的施工運輸)，如果破碎板塊由于開(kāi)放交通而造成不穩定必須重新壓實(shí)

4、多錘頭破碎機的碎石化罩面厚度采用AASHTO設計方案和實(shí)際程序.要求i小罩面厚度為15cm，且為密級配結構

5、應在半幅施工全部結束后開(kāi)放交通